

Co je na těchto elektrických ponorných čerpacích kalu: čerpadlo:
Jsou navrženy tak, aby zvládly ošklivé věci, které ucpávají normální čerpadla - myslím, že toaletní papír, hadry, dokonce i horniny mohou projít bez zaseknutí.
Při této těžké práci šetří energii.
Nainstalují a běží automaticky - stačí je zahodit a dělají svou věc.
Proč se neuctívají:
Spinningová část uvnitř (oběžné kolo) je ve tvaru hladkého zkrouceného tunelu (design jednoho nebo dvojitého tunelu) místo toho, aby měl normální čepele ventilátoru. Věci se jen sklouznou přímo.
Je to jako spláchnutí toalety - všechno se pohybuje, aniž by se zaseklo.
Extra chytré funkce:
Pouzdro čerpadla je perfektně tvarováno, aby voda plynule teče (to je „Volute Chamber“, kterou zmiňují).
Spinning Parts jsou po vyvážení dokonale vyvážené (jako pneumatika automobilu), takže běží super hladce bez třesení.
Těsnění jsou těžká, aby se zabránilo únikům, a to i při procházení veškerým haraburdí.
V zásadě se jedná o „likvidaci odpadků“ čerpadel - jedí cokoli, co na ně hodíte, aniž by se udusili, používají méně elektřiny než starých čerpadel a pracují na autopilotu.


Funkce produktu
Jeho mimořádně široký design může polykat vlákna 5krát silnější než samotná čerpadlo a pevné kousky poloviny jeho velikosti-ne ucpávání, bez rozruchu.
Těsnění jako pevnost: dvojitá uzamčená těsnění karbidu wolframu jsou odolné proti korozi a posledních 8, 000+ hodin (to je téměř rok nepřetržité práce!).
Jednoduché, chytré a šetří peníze:
Kompaktní a přenosné: Dostatečně světlo na to, aby se snadno pohybovalo, instaluje potřebnou v zápisu--Nez potřeby speciální čerpadlo. Stačí to zahodit a jít.
Self-chránění: Pokud do oleje uniká voda, senzor věci uzavře před poškozením.
Běží na Autopilot: Float Switch spustí/zastaví čerpadlo automaticky, protože hladiny vody není nutné hlídat hlídání.
Zůstane v chladu pod tlakem: Volitelná bunda chladící voda (jako radiátor automobilu) ji udržuje v bezpečí i v mělké nebo špinavé vodě.
Sečteno a podtrženo: Workhorse s nízkou údržbou, která snižuje náklady a neustále běží pod vodou.

Střední teplota by neměla překročit 60 stupňů, hmotnost by měla být 1. 0-1. 3kg/DM3 a hodnota pH by měla být v rozsahu 5-9.
Vystavená hladina kapaliny v motorové části čerpadla bez vnitřního chladicího systému vlastního oběhu nesmí překročit 1/2.
Během provozu nesmí proud motoru čerpadla překročit jmenovitý proud motoru.
Význam modelu
100 WQ 100-15-7. 5
100: průměr výstupu čerpadla (mm)
WQ: Opravené ponorné odpadní čerpadlo (QW: Mobilní ponorné odpadní čerpadlo)
100: Kapacita (M3/H)
15: Hlava (M)
7,5: Motor Power (KW)
Použitelné příležitosti produktu
1. Vypouštění těžce znečištěné odpadní vody z továren
2. Zvolává drenážní stanice v obytných oblastech
3. Wastewater propuštění z nemocnic a hotelů
4.Urban Systém čistírny odpadních vod odpadních vod
5. Dreynage Station System Air Defense System
6. Konstačovací staveniště
7. Zapojení zemědělské půdy
8. Systém zásobování vodou vodního závodu

Popis struktury
Tento typ kanalizace se skládá ze dvou hlavních částí: motoru a čerpadla. Hlavní komponenty fungují takto:
Signal Line 1: Vybaven plně chráněnou kontrolní skříňkou vodního čerpadla, která poskytuje komplexní ochranu čerpadla.
Motor Stator 8: Používá izolaci třídy B nebo F.
Únik sondy 11: Odešle signál do řídicího systému pro ochranu čerpadla.
Mechanické těsnění 13: Vyrobeno z nového typu tvrdého, odolného materiálu karbidu odolného proti korozi, poskytující spolehlivé těsnění, odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost.
Obvojové kolo 17: Obsahuje strukturu jednoho nebo dvojitého kanálu, která nabízí silnou kapacitu pro předávání pevných látek.
Tělo čerpadla 15: Spárováno s oběžným oběžným vozem, aby bylo dosaženo vysoké účinnosti.
Těsnicí kroužek 18: Lze nahradit, když se oběžné kolo opotřebí ústní kroužek, což zajistí, že čerpadlo pracuje při optimální účinnosti.
![]() |
1 |
Linie signálu | 11 | Úniková sonda |
| 2 | Zapojení motoru | 12 | Ropná komora | |
| 3 | Spojovací krabice | 13 | Mechanické těsnění | |
| 4 | Kryt motoru | 14 | Zadní kryt | |
| 5 | ložisko | 15 | Tělo čerpadla | |
| 6 | Horní sedadlo hřídele | 16 | Oběžní šroub | |
| 7 | Motorské pouzdro | 17 | oběžné kolo | |
| 8 | Motor Stator | 18 | Těsnění | |
| 9 | Hřídel (rotor) | 19 | Podvozek | |
| 10 | ložisko |
Parametr výkonu
|
Číslo |
model |
Ráže (MM) |
Tok (m3/h) |
Hlava (m) |
Spead (r/min) |
Moc (KW) |
Účinnost (%) |
Hmotnost (KG) |
Rozsah využití hlavy (m) |
|
22 |
100wq 80-10-4 |
100 |
80 |
10 |
1440 |
4 |
62 |
130 |
4-10 |
|
23 |
100wq 110-10-5. 5 |
100 |
110 |
10 |
1440 |
5.5 |
66 |
155 |
5-10 |
|
24 |
100wq 100-15-7. 5 |
100 |
100 |
15 |
1440 |
7.5 |
67 |
170 |
8-15 |
|
25 |
100wq 85-20-7. 5 |
100 |
85 |
20 |
1440 |
7.5 |
68 |
170 |
10-20 |
|
26 |
100wq 100-25-11 |
100 |
100 |
25 |
1460 |
11 |
65 |
270 |
10-25 |
|
27 |
100wq 100-30-15 |
100 |
100 |
30 |
1460 |
15 |
66 |
300 |
12-30 |
|
28 |
100wq 100-35-18. 5 |
100 |
100 |
35 |
1470 |
18.5 |
65 |
380 |
15-35 |
|
29 |
125wq 130-15-11 |
125 |
130 |
15 |
1460 |
11 |
62 |
380 |
7-15 |
|
30 |
125wq 130-20-15 |
125 |
130 |
20 |
1460 |
15 |
63 |
300 |
10-20 |
|
31 |
150WQ 145-9-7. 5 |
150 |
145 |
9 |
1440 |
7.5 |
63 |
180 |
4-9 |
|
32 |
150wq 180-15-15 |
150 |
180 |
15 |
1470 |
15 |
65 |
280 |
5-15 |
|
33 |
150WQ 180-20-18. 5 |
150 |
180 |
20 |
1470 |
18.5 |
75 |
400 |
8-20 |
|
34 |
150wq 180-25-22 |
150 |
180 |
25 |
1470 |
22 |
76 |
430 |
12-25 |
|
35 |
150wq 130-30-22 |
150 |
180 |
30 |
1470 |
22 |
75 |
450 |
15-30 |
|
36 |
150wq 180-30-30 |
150 |
180 |
30 |
1470 |
30 |
73 |
500 |
15-30 |
|
37 |
150wq 200-30-37 |
150 |
200 |
30 |
1480 |
37 |
70 |
600 |
15-30 |
|
38 |
150wq 160-45-37 |
150 |
160 |
45 |
1450 |
37 |
65 |
650 |
20-45 |
|
39 |
200wq 300-7-11 |
200 |
300 |
7 |
970 |
11 |
73 |
450 |
15-30 |
|
40 |
200wq 250-11-15 |
200 |
250 |
11 |
970 |
15 |
74 |
400 |
4-11 |
Schéma spektra ponorného čerpadla

1. Před zapnutím elektrického ponorného čerpadla kalu: Zkontrolujte napájecí kabely - hledejte řezy, praskliny nebo exponované dráty (nepoužívejte, pokud jsou poškozeny!). Utáhněte všechny šrouby/šrouby - ujistěte se, že po odeslání není nic volného ani chybějícího. Zjistěte.
2. Kontrola elektrické bezpečnosti: Vyzkoušejte izolaci motoru - Pomocí měřiče potvrďte, že čte nejméně 2 megohmy (pokud je nižší, vlhký a nebezpečný motor).
Pokud je izolace slabá: péct vinutí motoru, aby je vyschly, ale udržujte ji pod 120 stupňů (248 stupňů F) - jakékoli teplejší by to mohlo smažit!
3. Směr rotace čerpadla po připojení je při pohledu ze vstupu proti směru hodinových ručiček.
4. Bezprostřední jinak musí být vybavena plně automatická kontrolní skříň na vodu.
5. Elektrické čerpadlo by mělo být ovládáno v doporučeném rozsahu hlavy, aby se zabránilo spálení motoru kvůli přetížení.
6.Pumps bez cirkulujícího chladicího zařízení je přísně zakázáno být vystaven vodní hladině pro dlouhodobý provoz.

Populární Tagy: Elektrické ponorné čerpadlo odpadních vod, Čína Elektrické ponorné výrobci čerpadel z kalů















